汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，也是體現(xiàn)國 家競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。湖北作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè) 基地，在國民經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的地位。湖北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞構(gòu)建促進中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點的宏偉目標(biāo)和“兩圈一帶”、“工業(yè)興省”的重大 戰(zhàn)略部署，在激烈競爭中創(chuàng)造了發(fā)展優(yōu)勢，在搶抓機遇中培植了發(fā)展后勁，已具備堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出強 勁的發(fā)展勢頭。被譽為“中國車都”的武漢位列中國“一 帶一路”與長江經(jīng)濟帶發(fā)展兩個國家戰(zhàn)略的交匯點，是中部崛起的支點城市，是我國全面建設(shè)的中部經(jīng)濟中心，是中國中部的商業(yè)重鎮(zhèn)和近代工業(yè)中心。

汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù) 7 年成為武漢市第一大支柱產(chǎn)業(yè)，武漢汽車產(chǎn)業(yè)上演“趕超”發(fā)展，連續(xù) 3 年保持產(chǎn)業(yè)貢獻率首位。目前，武漢市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模居中部地區(qū)第一，產(chǎn)值居全國第 6 位。2021年，國家大力支持湖北建設(shè)，依托武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、襄陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、孝感高新技術(shù)開發(fā)區(qū)以及襄陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群、十堰市商用汽車產(chǎn)業(yè)集群、隨州市專用汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群、棗陽市汽車摩擦密封材料產(chǎn)業(yè)集群、麻城市汽車配件產(chǎn)業(yè)集群、宜昌（猇亭）動力系統(tǒng)集成及新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、谷城縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群、荊州市（公安）汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群、丹江口市汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群等載體，重點加快乘用車、專用車、商用車及新能源車整車制造，關(guān)鍵零部件、車聯(lián)網(wǎng)以及新能源汽車配套設(shè)施等領(lǐng)域發(fā)展。到 2020 年，汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到 8000 億元。更加完善汽車制造及工業(yè)裝配產(chǎn)業(yè)，不斷采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新流程、新裝備、新材料，對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施、裝備、   生產(chǎn)工藝進行改造。

隨著“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶建設(shè)”等一系列國家產(chǎn)業(yè)政策的實施，汽車產(chǎn)業(yè)逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)   移。中西部地區(qū)汽車產(chǎn)量每年的增值量都高于全國平均水平，龐大的市場需求吸引了一大批優(yōu)秀的 OEMs 和零部件供應(yīng)商投資中西部。法雷奧中國研發(fā)中心花落武漢;蔚來汽車再曝整車項 20 萬產(chǎn)能落戶武漢;更有美國庫博、輝門、德納三巨頭齊聚湖北 攜手東風(fēng)共同發(fā)展汽車零部件行業(yè)，這樣的新聞已經(jīng)是司空見慣了,